Rijdend op de golf van momentum gecreëerd door de Scorpio N, heeft Mahindra vandaag het debuut aangekondigd van de bijgewerkte oude Scorpio, de Scorpio Classic gedoopt.Met de oude Schorpioen die consistente klanten trekt, heeft Mahindra de lat hoger gelegd met de herziene versie en deze zal alleen in twee varianten worden aangeboden, namelijk Classic S en Classic S11.De Scorpio is al meer dan twintig jaar een begrip op de binnenlandse markt en is nog steeds gebaseerd op een ladderframechassis.De buitenkant bestaat uit een opnieuw ontworpen grille met het nieuwe Twin Peaks-logo in het midden van de verticale grillelamellen.Het herziene voorbumpergedeelte wordt geleverd met een zilveren skidplate en de behuizing van de mistlamp is ook bijgewerkt.Het zijprofiel is voorzien van een nieuwe diamantgeslepen afwerking van de 17-inch lichtmetalen velgen, terwijl een nieuwe tweekleurige bekleding ook op de deuren te zien is.Aan de achterkant blijft de Mahindra Scorpio Classic ongewijzigd behoudens de toevoeging van de roodgekleurde verticale LED-achterlichten.Het dashboard, de middenconsole en de lijst met features zijn grotendeels overgenomen.Enkele van de hoogtepunten zijn een nieuw negen-inch touchscreen-infotainmentsysteem met Android Auto en schermspiegeling.Het dashboard en de middenconsole krijgen een subtiel houten inzetstuk en het multifunctionele stuurwiel krijgt een kunstlederen afwerking.Het interieurthema heeft een premium combinatie van zwarte en beige kleuren in vergelijking met de grijze en zwarte afwerking in het vorige model.De Scorpio Classic wordt aangeboden in twee zevenzitter en één negenzitter.De optie voor zeven zitplaatsen heeft twee kapiteinsstoelen op de tweede rij met een achterbank, terwijl de andere wordt geleverd met een bank op de tweede rij en springstoelen voor twee inzittenden op de derde rij.De optie met negen zitplaatsen maakt de aanwezigheid van een bank op de tweede rij en een springstoel voor vier personen achterin mogelijk.De uitrustingslijst omvat ook cruisecontrol, achteruitparkeersensoren, airconditioningventilatieopeningen op de tweede rij, dubbele airbags vooraan, enz. Wat de prestaties betreft, wordt een nieuwe 2,2-liter viercilinder turbodieselmotor gebruikt.De generatie 2 mHawk oliebrander genereert een maximaal vermogen van 132 pk en 300 Nm piekkoppel en is gekoppeld aan een zestraps MT.De aandrijflijn is 55 kilogram lichter dan de oude versie en zou een 14 procent lager brandstofverbruik hebben.Mechanisch gezien heeft de SUV-maker van eigen bodem een verhoogde rolstijfheid voor minder lichaamsrol, verbeterde handling bij hoge snelheden en een bijgewerkte besturing.